Motor….
Als Einzylinder mit 822 ccm Inhalt, muss man einiges leisten, um den Traktor zu bewegen und beschleunigen. So ist es denn auch nicht verwunderlich, dass Verschleiss entsteht.
Motor startete noch recht gut, lief rund, hatte noch Leistung, jedoch bergauf wurde er wärmer als er sollte. Auch war etwas Ölverlust an den Stössel Röhrchen aufgetreten, eine kleine Krankheit dieser Motoren die nicht tragisch ist, aber störend, wenn immer eine kleine Ölspur sichtbar ist.
Deshalb habe ich nach dem Sommer entschlossen, den Zylinderkopf zu demontieren. Im Zylinderkopf war ein grosser und weitere kleine Risse zwischen den Ventilsitzen sichtbar. Nun war klar, warum der Motor bei bergauffahrt warm wurde. Wenn ich den Motor schon soweit demontiert hatte, nahm ich die Zylinderbüchse und den Kolben auch heraus, um diese zu überprüfen. Zylinderbüchse habe ich neu gehohnt, Kolben gereinigt und vermessen, alles noch im grünen Bereich. Zylinderkopf habe ich im Austausch erhalten, die defekten Köpfe werden wieder repariert und neu aufbereitet. Ventile wurden ersetzt und neu eingeschliffen, alles wieder zusammenbauen, Ölfilter (Spaltfilter) gereinigt, neues Öl auffüllen und starten. Läuft wieder wie neu, ist dicht und wird auch nicht mehr zu warm, wenn's bergauf geht.
